走在東京的住宅巷弄裡,有時會遇到讓人忍不住多看一眼的房子:上層像一塊切削過的白色礦石,底下剛好窩著一輛小車;另一棟房子的地面向內退縮,生活空間卻在上方繼續伸展。車子看起來幾乎成了建築的一部分,而那個為它留下的空隙,也悄悄改變了整棟房子的表情。
designboom近期以日本都市住宅的停車空間為題,重新觀看這些藏在房子下方的角落。好好生活想沿著這個問題,再走近三個東京案例:當一塊地必須同時容納家人、車子、光線與回家的路,建築師如何在有限的尺度裡,替不同的生活需要找到位置?從街邊看見的那個凹口開始,我們也許能讀懂一間小房子如何回應日常。

為什麼車位會改變日本小住宅的形狀?
車子的長度、寬度,以及進出時需要的空間,都會實際占去一部分基地。對希望把車停在自家土地上的屋主而言,設計便要同時考慮車怎麼進來、入口放在哪裡,以及上方的房間能否繼續使用。基地不規則、臨路條件與高度限制,又讓這些安排彼此牽動;看似俐落的一個切角,背後可能是好幾種需求共同留下的結果。
以東京警視廳公布的保管場所條件來看,符合要求的租賃停車場也能作為車輛保管場所,車位可以安排在其他地點。將停車納入自家住宅,是這些案例屋主的需求與設計選擇。順著這個前提看下去,我們關注的便是,建築如何把一項明確的需要,與其他生活空間協調在一起。
Reflection of Mineral:在白色礦石下,留出一個車位
山下保博與Atelier Tekuto於2006年完成的Reflection of Mineral,位在東京兩條狹窄街道交會的轉角,基地只有44.62平方公尺,而且形狀不規則。屋主希望保有盡可能多的居住空間,也希望車子能停在有遮蔽的地方;建築師則要同時回應三種不同的高度限制。最後形成的多面體,像一塊被細細切削過的礦石。
照片裡,橘色小車停在白色量體下方的凹口,上方房間順著斜面延伸,讓停車與居住在同一個立面上被看見。這個切口也成為理解房子的線索:哪裡向外長出,哪裡向內退讓,都與實際需要有關。當我們把視線從特殊造型移到回家的動作,建築便多了一層親切的尺度。

OH House:停車平台,也能替下層留下光線
同樣由Atelier Tekuto設計、2010年完成的OH House,遇到的是另一種地形:基地比道路低約1.5公尺,屋主將停車需求列為優先。設計採用鋼網停車平台,讓光能穿過網格進入下層;入口安排在停車區往下的階梯旁,下層臥室也因此獲得自然光。總樓地板面積88.06平方公尺的住宅,還要容納六位家人的生活。
從照片看,鋼網平台與往下延伸的入口階梯並排,讓道路高度與屋內的落差變得清楚。這個案例適合從側面想像:人停車後如何走進家裡,光線又從哪個方向落下?原本在平面圖上看似被占用的位置,換個高度觀看,就出現了新的關係。小住宅的安排,有時要沿著這些上下交錯的路徑,才能慢慢讀懂。

House NA:在不同高度之間,安排生活的落點
藤本壯介的House NA於2011年完成,以透明外牆與細緻的白色框架,呈現另一種東京住宅風景。21個樓板平台分布在不同高度,讓室內有如沿著樹枝移動般的空間關係;從街道照片可以看見,一輛藍色小車停在入口旁、上層平台的下方,車位也被納入這套立體安排之中。
這張照片讓人注意到,住宅與街道之間的界線,也可以透過層次來呈現。視線穿過框架,看見植物、樓梯與不同高度的平台,車子則停在最貼近地面的角落。停車空間在這裡沒有獨立的厚重外殼,而是與其他生活片段一起組成房子的樣子;觀看的重點,也從一個房間轉向空間彼此如何連接。

小房子的留白,往往藏在生活的交界處
回頭看這三個案例,可以發現車位與住宅之間並沒有唯一的安排方式。Reflection of Mineral透過切角留出遮蔽,OH House讓停車平台參與採光,House NA則把地面層的停留納入多層次的框架。相同的停車需求,遇到不同基地與生活方式,便形成不同的家。
這也呼應Atelier Tekuto談狹小住宅時重視的立體思考:除了房間的平面配置,也觀察光線、空氣與功能如何在上下之間連接。對好好生活而言,這些建築帶來的靈感,可以從自己每天回家的路開始——開門前在哪裡停一下,雨天如何收起傘,手上的東西又放在哪裡。當我們願意仔細看這些交界,一個家如何被使用,也就慢慢清楚起來。
案例資料:Reflection of Mineral|Atelier Tekuto,東京,2006;OH House|Atelier Tekuto,東京,2010;House NA|藤本壯介,東京,2011。本文為住宅設計觀察。
資料來源:Atelier Tekuto/Reflection of Mineral、Atelier Tekuto/OH House、Iwan Baan/House NA、JAPAN HOUSE/藤本壯介訪談、Atelier Tekuto/狹小住宅設計理念、東京警視廳/保管場所條件;延伸參考與圖片出處:designboom。圖片已獲刊登許可,攝影署名見各圖說。資訊核對日期:2026年10月16日。